つくばであれこれ (@研究学園)

車のホンダって看板がありましたよ！

naoki さん

お！ そうなんですか。

先週見に行ったときには看板見つけられませんでした。

ホンダってのは、あの「ホンダ」ですよね。

ってことは、あとは、日産と三菱ぐらいですかね。


ちなみに、私は三菱苦手です。過去にやらかした、リコール隠しといった消費者に対する裏切り行為がいまだに気に入りません。

ということで、あとは日産だけ！

レクサスとかもこないかなぁ・・・

日産はイーアスの東側にすでにありますね。
BMWも最近オープンしていますし、どんどん研究学園駅に移ってきて近隣住民としてはうれしいです。

Tsukuba Taro さん

ああ！ そうでした！！

あそこに日産ありますね。
BMWもオープンしましたしね。

そういえば、富士重工、無いですね。

こんにちは （＾＾）
まぁ！
ﾎﾝﾀﾞなんですね～☆
主人と「ﾎﾝﾀﾞ、近くに来ないかなぁ～」って話していた矢先だったので、
かなり嬉しいですわ～。
ｵｰﾌﾟﾝしたら行ってみたいと思います ＾＾
ｽﾊﾞﾙと言えば 先日、記念病院の先（国総研よりも手前）にあるお店に
行ってきました。
そこでﾚｶﾞｼｨの限定ﾓﾃﾞﾙを試乗してきたんですけど～、、、
いやぁ～、これは 惚れてしまいそうです ｖｖｖ

もも さん

研究学園の自動車販社はかなり充実してきました。

女性でレガシーに惚れ込むとは、なかなかの通ですね。

以前、ALTEZZAとレガシーで悩んだことがあります。当時、4駆ターボのレガシーと、FR、NAのALTEZZAが同じぐらいの値段でした。

レガシーは内装にいまいち感があったので、6速 MTのALTEZZAを選んだんですが、動力性能は多分レガシーの方が上だったでしょうね。

こんにちは （＾＾）
確かに ｱﾙは車重がある分、そぉいった話を聞いたことがあります。
ｱﾙはﾜﾀｼにとって、昔から憧れていた車なので、今でも見かけると
「おぉぉ～☆」と声が出ちゃいます ＾＾

先日試乗したﾚｶﾞｼｨは、ﾉﾝﾀｰﾎﾞのﾂｰﾘﾝｸﾞW2.5i Sｾﾚｸｼｮﾝというﾓﾃﾞﾙだったんですけど、
まぁ ﾉﾝﾀｰﾎﾞなので、通常ﾓｰﾄﾞだとなんとなーく重たい感はありますが～、、、
（燃費向上の為、自動的にﾊﾟﾜｰ制御されちゃうそうで、ｱｸｾﾙ踏んでも？な感じです）
ｽﾎﾟｰﾂﾓｰﾄﾞに切り替えると、おぉぉ～♪という加速感を味わうことが出来たので、
ﾓｰﾄﾞ切替を上手く使い分ければ、ﾉﾝﾀｰﾎﾞでも十分だわ～☆と思いました。
（まぁ実際にﾀｰﾎﾞを試乗しちゃったら、ｲﾒｰｼﾞがｶﾞﾗﾘと変わりそうですけどね ・＾＾；）
ですが～、、、FMC時に、ﾎﾞﾃﾞｨも より大きくなったそうで～、、、
運転していても、かなりﾃﾞｶく感じました･･･＾＾；。

もも さん

ALTEZZAはよい車でした。
NAなので、レッドゾーンも高く、踏めば踏むだけ加速して行く感じでした。

まぁ、私のALTEZZAは、雹でぼこぼこになった挙句に盗難されてしまいましたが・・・

最近のレガシーは、たしかにちょっと大きい感じがします。まぁ、多分、５ナンバー枠とか、はやらないんでしょうね。

というか、そもそも、ワゴンがはやらないのかも。